Conception mécanique
Il évalue la géométrie conjointement avec le cheminement des charges, le choix des matériaux, les relations d'assemblage et la fabricabilité.
PORTFOLIO DE GÉNIE MÉCANIQUE // ACKATELIER D'INGÉNIERIE // PORTFOLIO TECHNIQUE
Conception mécanique.
Analyse d'ingénierie.
Validation technique.
Avant de dessiner une pièce, je veux savoir comment elle sera chargée, comment elle sera fabriquée et comment elle sera contrôlée. Je travaille en aéronautique, conception mécanique, production et qualité.
Profil / Approche d'ingénierie
Ahmet Can Kocaman est un ingénieur mécanicien disposant d'une expérience dans les applications aéronautiques, la conception mécanique, les procédés de production et le contrôle qualité.
Il mène ses travaux de modélisation 3D, de dessin technique et de CFD avec SolidWorks, CATIA, Autodesk Inventor et ANSYS Fluent, conjointement avec le choix des matériaux, l'évaluation des charges et les calculs d'ingénierie.
Il évalue la géométrie conjointement avec le cheminement des charges, le choix des matériaux, les relations d'assemblage et la fabricabilité.
Il examine le comportement aérodynamique par analyse numérique des écoulements et interprète les résultats avec les conditions aux limites et les hypothèses de calcul.
Il suit la correspondance du dessin technique en production à travers la tolérance, la conformité des procédés, le contrôle qualité et la traçabilité.
J'écris d'abord l'exigence, puis ce que j'ai supposé. Le calcul vient ensuite. Si le résultat ne devient pas une géométrie réellement fabricable, la conception n'est pas terminée.
MÉTHODE DE TRAVAIL · EXIGENCE · CALCUL · MODÈLE · VALIDATION
Projets sélectionnés / Résultats techniques
Cette section présente ensemble la géométrie, le transfert des charges, le choix des matériaux, les relations entre sous-systèmes, les hypothèses d'analyse et la documentation technique.
Conception du train d'atterrissage principal composé de l'essieu, de la poutre de bogie, de l'amortisseur oléopneumatique et du système de freinage.
La galerie présente directement les modèles 3D originaux et les planches techniques du rapport. L'assemblage principal, le sous-système de freinage, les positions cinématiques et les relations entre pièces se suivent au sein d'un même récit technique.
Un bon assemblage doit expliciter le cheminement des charges, rendre les sous-systèmes lisibles et, une fois transposé en dessin technique, conserver de manière cohérente les relations entre composants.
CONCEPTION CONCEPTUELLE · AUTODESK INVENTOR · DESSIN TECHNIQUEL'étude présente les phases de conception couvrant la structure de fuselage, l'implantation des sous-systèmes, la géométrie de la coque extérieure et les configurations alternatives d'aéronef.
Le volume intérieur, l'implantation des composants et la géométrie de la surface extérieure ont été examinés comme des phases de conception successives.
La géométrie du fuselage et différentes implantations d'aéronef ont été évaluées comme des études de conception distinctes.
NOTE SUR LES IMAGES Les deux premières vues isolent l'étude d'hélicoptère et celle d'aéronef lourd de la même planche de projet. Les cinq autres vues proviennent des travaux de CAO d'Ahmet Can Kocaman.
Travail de recherche mené sur les calculs d'ingénierie, le développement de projet et les méthodes de programmation, en s'appuyant sur les documents techniques de la NASA.
La vidéo d'assemblage et les plans CAO originaux d'Ahmet Can montrent directement la coque extérieure, les liaisons et les relations entre les composants.
La vidéo principale présente la géométrie d'assemblage en mouvement ; les plans originaux ci-dessous détaillent séparément les composants et les vues techniques.
LIRE LA VIDÉO
VOIR EN GRAND ↗Vue CAO transparente de la coque perforée, du canal intérieur et de l'axe central.
VOIR EN GRAND ↗Plan d'ensemble présentant les principaux composants avec des vues séparées et des repères.
VOIR EN GRAND ↗Vue CAO réunissant la géométrie répétitive des ouvertures et le canal central.
VOIR EN GRAND ↗Documentation de la géométrie du canon avec plusieurs vues, zones de liaison et annotations.
VOIR EN GRAND ↗Plan technique de la plaque de liaison, de l'ouverture centrale et des surfaces de montage.
VOIR EN GRAND ↗Plan CAO en coupe, de côté et en perspective de la coque extérieure hexagonale.
La vidéo et les images de cette section proviennent des travaux CAO originaux téléversés par Ahmet Can Kocaman et ont été préparées pour une présentation web lisible et rapide.
Expérience / Production et conception
Lors de ses stages et de ses travaux de projet, il est intervenu sur le dessin technique, les méthodes de production, la tolérance, le choix des matériaux, le contrôle qualité et les processus de rédaction régulière de rapports.
Je travaille en conception mécanique, applications aéronautiques, production et contrôle qualité. Je ne juge pas un modèle CAO seul : je le juge avec le calcul, le dessin, le matériau et la façon dont il sera produit.
Contribution aux dessins techniques et aux modèles 3D de composants aéronautiques avec CATIA ; examen des méthodes de production, des exigences techniques et des étapes de contrôle qualité.
01Vérification de la conformité des produits aux normes techniques, aux critères de qualité et aux tolérances de production ; analyse des non-conformités et rédaction de rapports techniques.
02Calculs techniques de projet, préparation et examen des résultats d'essais ; rédaction de rapports sur les processus d'essai, de production et de qualité.
03Formation partiellement en anglais ; accréditation MÜDEK et EUR-ACE.
Compétences techniques
Il utilise les outils de CAO, d'analyse et de programmation pour établir les décisions de conception, vérifier les calculs et préparer les résultats techniques.
Fondamentaux du système de management de la qualité · Documentation · Audit interne · Gestion de processus fondée sur les risques
✓TSE2025
TSE2025
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Réalisations et participations
Cette section présente par ordre chronologique les fiches relatives aux concours, congrès et travaux de projet dans les domaines de la robotique, des mathématiques, de la chimie et de l'aéronautique.
Attestation de participation à un concours de robotique à Chicago, États-Unis, avec la FRC Team 3390.
78e place au classement en Turquie.
644e place au niveau mondial au concours de chimie de l'Université de Waterloo.
Passage à l'étape du rapport de conception final deux années consécutives.
Présentation orale sur l'effet des angles de séparation des aubes de compresseur axial sur la pression.
Un résultat technique devient vérifiable lorsque les données d'entrée, les hypothèses, la méthode de calcul et les critères d'acceptation sont consignés de manière explicite.
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